Kaskenkynän raitti | Lieksa eteläinen

Kaskenkynän raitilla tie on tähti! Päivään mahtuu myös maisemia ja luontoa - Lieksassa niitä on vaikea välttää. Mutta ennen muuta tämä reitti on gravelin buffetpöytä ylämäkimaustein. Vaikka päällystettyä tietä on peräti 15 kilometriä, niin soraa löytyy sen kaikissa olomuodoissa ja huomattavin osin rekisterin raskaammasta päästä. Reitti pauhaa kuin Pankakoski-preludi ja on omistettu teoksen säveltäjälle, täältä matkaan lähteneelle Heino Kaskelle.

Kohokohdat:

• Sokojoen ylitys pikkusillalla (7,5 km)
• Ulkkasärkkien lentohiekkakenttä (43 km)
• Lieksajoen pato (72,5 km)
• Alvar Aallon suunnittelema vesivoimalaitos ja riippusilta (74 km)

Toimiva verkkoyhteys koko reitillä - avun soittaminen onnistuu aina numerosta 112 tai 112-sovelluksen kautta.

Lähtöpiste on Lieksan keskustassa, Pielisentien ja Koulukadun risteyksessä. Auton parkkeeraus ja sähköauton lataaminen on mahdollista lähellä sijaitsevien suurten kauppojen parkkialueella. Lieksaan keskustaan pääsee myös bussilla ja junalla. Lieksan keskustassa on mahdollisuus ilmaiseen pysäköintiin.

Reitti on koko päivän mittainen ja pituuttaan selvästi vaativampi. Tien päälle lähdetään Lieksan keskustasta ja rintamasuunta on aluksi etelään. Reitillä on joitakin erityishuomiota vaativia kohtia. Ensimmäinen kohta: noin 7,5 kilometrin kohdalla Karjosillantie päättyy talon pihaan johtavaan risteykseen. Reitti jatkuu tästä suoraan eteenpäin polkuna, joka voi olla kesäaikaan pahasti heinittynyt. Noin kolmekymmentä metriä edempänä polku johtaa sillalle. Silta on kapea, kaiteeton ja osin pehmentynyt. Kulje yli äärimmäisen varovasti ja ehdottomasti pyörää taluttaen! Mikäli et pysty ylittämään siltaa, niin palaa Karjosillantien alkuun, siirry Joensuuntielle (kantatie 73) ja aja sen piennarta etelään noin puoli kilometriä. Vasemmalle kääntyy tie nimeltä Tuomipuro, jonka läpi ajamalla pääset takaisin reitille. Jos sillan ylitys onnistuu, niin jatka eteenpäin peltojen pientareella kulkevaa polkua. Polku on jonkin aikaa hyvin pusikoitunut ja kapea, joten taluta pyörää näiden vaiheiden ohi. Toinen kohta: noin 14 kilometrin kohdalla saavutaan päivän ensimmäisen ison nousun huipulle. Tästä noin 20 kilometrin ajan on useita huomattavan jyrkkiä ja heikkopintaisia alamäkiä, jotka on syytä ajaa varovasti. Kolmas kohta: noin 46,5 kilometrin jälkeen käännytään pienelle ja vahvasti umpeenkasvaneelle pikkutielle. Sillä on mittaa poikkeuksellisen paljon, yli kolme kilometriä ja tälle välille mahtuu sekä jyrkkää ylä- että alamäkeä. Neljäs kohta: noin 73 kilometrin kohdalla reitti tulee erittäin jyrkkään alamäkeen, joka päättyy täyskäännökseen oikealle, voimalaitoksen patosillalle. Tätä seuraa käännös vasempaan kapean s-mutkan kautta niin ikään kapealle riippusillalle. Aja tämä vaihe erittäin varovasti, reitillä liikkuu runsaasti kävelijöitä.

Suositellaan gravel- tai maastopyörää, minimirengasleveys 35 mm.

Very demanding - very good fitness and previous training are essential.